Projeto Oficina Verde - AEA

2009 Projeto Oficina Verde PR PROJETO OFICINA VERDE Responsáveis: Daniel Filipe, Glauber Franco e Alexandre Xavier Centro de Experimentação e Segu...
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2009 Projeto Oficina Verde

PR PROJETO OFICINA VERDE

Responsáveis: Daniel Filipe, Glauber Franco e Alexandre Xavier

Centro de Experimentação e Segurança Viária – CESVI BRASIL S/A I.Q.A – Instituto de Qualidade Automotiva

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1. RESUMO

O presente trabalho é um resumo de um projeto desenvolvido pelas entidades CESVI BRASIL S/A – Centro de Experimentação e Segurança Viária empresa privada fundada undada em 1994, sendo o único centro de pesquisa brasileiro dedicado à reparação automotiva e à segurança viária, e foi o primeiro da América Latina. O centro já avalia oficinas de funilaria e pintura, blindadoras, sistemas de rastreamento e bloqueio, empresas esas de gerenciamento de riscos e de segurança privada, e produtos e equipamentos para as oficinas e pela entidade I.Q.A – Instituto de Qualidade Automotiva que é um organismo de certificação sem fins lucrativos especializado no setor automotivo, criado pela p Anfavea, Sindipeças e outras entidades. Parceiro de organismos internacionais e acreditado pelo INMETRO atua nas áreas de Certificação de Serviços Automotivos, Certificação de Produtos, Certificação de Sistemas de Gestão, Publicações e Cursos. Cursos. A união destas d duas entidades proporcionou o nascimento do projeto Oficina Verde e que se propõe a emitir um Selo Verde para oficinas de funilaria e pintura e mecânica em geral.

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2. APLICABILIDADE

Este projeto é aplicável á oficinas que atuem nas áreas de funilaria e pintura e mecânica em geral,, abrangendo desde as áreas administrativas das empresas bem como as áreas produtivas.

3. OBJETIVO

O objetivo deste trabalho é a certificação de empresas de reparação de veículos, funilaria e mecânica, sob os aspectos ambientais, principalmente relacionados ao descarte de resíduos produzidos durante o processo de reparação. Para que a oficina seja ecologicamente correta, é necessário que todos os equipamentos utilizados tenham o mínimo possível de características poluentes. poluentes. Para isso deve-se deve realizar uma analise em todos os equipamentos da oficina, apontando melhorias para determinados equipamentos, e as necessidades de novas aquisições. A listagem istagem dos equipamentos será dividida em três áreas: Pintura, Funilaria e Mecânica. O CESVI Brasil & I.Q.A. certificam as oficinas analisando se a mesma possui equipamentos e procedimentos que visam diminuir os impactos ambientais que suas atividades causam.

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4. DETALHAMENTO

4.1 METODOLOGIA

Empregando o senso de utilização, ordenação e disciplina em processos e utilização adequada de equipamentos e ferramentas, foi criado o selo verde Cesvi Brasil & I.Q.A. no anseio de certificar oficinas ecologicamente corretas. Em todos os quesitos serão avaliados avaliados os métodos e processos adotados (capacitação técnica dos produtivos - treinamento), bem como equipamentos, ferramentas e insumos disponíveis e efetivamente empregados na oficina (grau tecnológico).

4.2 INFRA ESTRUTURA E INSTALAÇÕES Para se tornar em uma oficina inteiramente com características ecológicas, algumas mudanças em sua estrutura também são necessárias.

1 - Sistema de alimentação elétrica por energia solar.

2 - Sistema de reutilização de água. (Reutilização das águas das torneiras, chuveiros, e chuva, para descarga, limpeza de áreas que não necessitam água limpa e etc)

3 - Área para armazenagem dos resíduos.

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4.3 MECÂNICA 4.3.1 Equipamentos e Ferramentas EQUIPAMENTO

FUNÇÃO ECOLÓGICA

1 - Reciclador de gases (ar condicionado)

Evita a joga de gases na atmosfera, economia cerca de R$ 100,00 na reposição do novo produto.

2 - Lavadora de peças (maquina para lavar peças mecânicas)

Evita a joga de produtos químicos na rede de esgotos além de proporcionar o descarte ideal destes produtos, e a lavagem das peças.

3 - Analisador de gases

Verifica a mistura e regulagem ideais do veículo, diminuindo emissão de gases do motor.

4 - Tubo aspirador para escapamento

Diminui a insalubridade da oficina, e permite a filtragem dos gases emitido pelos escapamentos

5 - Equipamentos e ferramentas pneumáticas

Diminui o consumo elétrico, manutenção de equipamentos (Troca de componentes).

6 - Área para descarte de resíduos

Seleciona corretamente os produtos para o seu descarte adequado.

7 – Produto químico absorvente

Em caso de acidentes onde produtos químicos caem no chão, permite o descarte adequado sem a agressão ambiental

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4.4 FUNILARIA 4.4.1 Equipamentos e Ferramentas

EQUIPAMENTO

1 – Solda Mig/Mag

2 – Kits de reparo (para-choque; choque; vidro e etc.)

FUNÇÃO ECOLÓGICA

Menos poluente que maçarico e outros meios de solda

Evita o descarte desnecessário de componentes.

3 - Aspirador com filtro

Descarte adequado dos resíduos do reparo.

4 - Massa poliéster com carga de alumínio.

Mos agressão que a utilização de estanho.

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4.5 PINTURA 4.5.1 Equipamentos e Ferramentas EQUIPAMENTO

FUNÇÃO ECOLÓGICA

1 – Linha de pintura a base de água

Menos agressão ao ambiente

2 - Cabine de pintura com filtros apropriados

3 - Sistema de secagem da cabine a GNV

4 - Área de preparação com aspiração e filtros adequados

5 - Lavador de pistolas

Não permite a joga de poluentes na atmosfera

Menos poluente que o diesel (normalmente utilizado pelo menor custo)

Coleta adequada dos resíduos de lixamento e preparação do veículo

Menos desperdício de solventes e descarte adequado de resíduos

6 - Pistolas HVLP

Diminuição do Over spray

7 - Sala de mescla

Diminui o desperdício de materiais permitindo a preparação da quantidade exata de material a ser utilizado.

8 - Área para descarte de resíduos

Permite a reciclagem dos lixos, alem do descarte adequado de cada resíduo.

9 - Lixadeira roto orbital com aspiração

Diminui a joga de resíduos a atmosfera.

10 - Centro de aspiração

Coleta e filtragem dos resíduos da área de pintura

11 - Lavador de boinas

Descarte ideal dos resíduos do polimento e maior aproveitamento da boina.

12 - Mascaramento com papel adequado

Menor desperdício de papel.

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4.6 PROCEDIMENTOS Os procedimentos para tornar uma oficina em um local ecologicamente correto devem ser ideais, e seguir criteriosamente a forma de trabalho adequada. 4.6.1 Processos Pintura

PROCESSOS NECESSÁRIOS

1 - Lixamento a seco.

2 - Procedimentos de trabalho na área de funilaria. Referentes a metodologia mais correta de trabalho.

3 - Utilização dos Epi’s e método de utilização para que não ocorra desperdícios. Reutilização de roupas e luvas.

4 - Separação de lixo.

5 - Manutenção adequada dos equipamentos utilizados na oficina, reduzindo o desgaste e necessidade de troca, além do menor consumo de insumos.

6 - Economia de consumíveis, energia elétrica e água.

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4.6.2 Descartes

DESCARTES

1 - Reciclagem adequada de todos os materiais, desde que não contaminados.

2 - Descarte adequado das lâmpadas utilizadas na oficina.

3 - Reutilização de embalagens.

4 - Incineração dos materiais contaminados (Borra; papel e estopa; embalagens e etc).

5 - Reciclagem de óleo (Motor / Freio / Câmbio / Direção e etc).

6 - Descarte adequado dos filtros das cabines e dos planos aspirantes.

7 - Descarte adequado das peças substituídas do veículo.

Observações quanto ao descarte dos produtos: 1 Deverão ser pesquisados os melhores métodos e empresas que devem fazer a coleta dos materiais a serem descartados ou incinerados. 2 Toda empresa que realizar a coleta dos materiais a serem descartados ou incinerados deverá passar por uma avaliação, onde será verificada a procedência destes materiais.

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5 CONCLUSÃO

Esta iniciativa pretende contribuir com a sociedade, visando minimizar os efeitos ambientais causados por oficinas de reparação em funilaria e mecânica, proporcionando uma orientação aos reparadores conscientizandoconscientizando-os quanto a sua parcela

de

responsabilidade

nas

questões

ambientais

evidenciando

as

características que etapa do processo contribui. Estas características são delineadas por ações que focam as práticas ideais de processos, ferramentas e descarte, somatizando pequenas ações que serão refletidas na redução do impacto imp ambiental danoso que são inerentes ao processo de reparação.

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