2016
REGULAMENTO PARTICULAR CATEGORIA: V4 MOTOR: V4 CARBURADOR: SIMPLES
PESO: 160 KG
COMBUSTIVEL: PRÓPRIO PNEUS: USADOS IDADE: Acima de 13 anos
CATEGORIA: SPRINTER AR PESO: 165 KG MOTOR: 125cc AR – PARILLA, PCR, MIX, KTT, FIREBALL, VORTEX CARBURADOR: SIMPLES
COMBUSTIVEL: PRÓPRIO PNEUS: USADOS. IDADE: Acima de 13 anos
CATEGORIA: SPRINTER ÁGUA PESO: 170 KG MOTOR: 125cc ÁGUA – PARILLA, PCR, MIX, KTT, FIREBALL, VORTEX CARBURADOR: SIMPLES
COMBUSTIVEL: PRÓPRIO PNEUS: USADOS. IDADE: Acima de 13 anos
CATEGORIA: RD 135 MOTOR: RD CARBURADOR: SIMPLES
PESO: 165 KG
COMBUSTIVEL: PRÓPRIO PNEUS: USADOS IDADE: Acima de 13 anos
CATEGORIA: F4 MOTOR: F4 CARBURADOR: SIMPLES
PESO: 170 KG
COMBUSTIVEL: PRÓPRIO PNEUS: USADOS IDADE: Acima de 13 anos
CATEGORIA: CADETE MOTOR: LIVRE.
PESO: LIVRE
COMBUSTIVEL: PRÓPRIO PNEUS: USADOS IDADE: Acima de 10 anos
OBS: PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO TRASEIRA COM NÚMERO OBRIGATÓRIO PARA TODAS CATEGORIAS.
2 – TOMADA DE TEMPO. 2.2- 2- Tomada de tempo: cada categoria terá 5 minutos para tomar o tempo. Após a tomada de tempo, todos os karts permanecem (5 minutos) na pista (área determinada pela direção) para organizar alinhamento de largada. As etapas seguintes terão os grids invertidos: sendo invertido os 10 primeiros de cada categoria e depois os demais também serão invertidos. 3 – FORMAÇÃO DO GRID 3.1 – Reparos no grid: os karts que precisarem de reparos deverão se dirigir ao box para os ajustes necessários. Se não finalizarem o reparo até a hora da largada, o mesmo largará do box, perdendo a posição do grid. O kart que persistir em fazer reparo na pista, desobedecendo a direção de prova e os demais que fizeram o reparo nos boxes, será penalizado tendo que largar do box.
3.2 – Grid: não será permitido durante a largada e prova a permanência de pessoas que não sejam preparadores e mecânicos dentro da pista. Não será permitido também qualquer tipo de manutenção, abastecimento e uso de graxa ou óleo na corrente no grid, sendo penalizado pela prática e uso do mesmo na pista. 3.3 – Norma de grid: limite de 18 karts por categoria, podendo fazer a junção de outra categoria, mas com pontuação separada. O limite poderá variar, para mais ou para menos, com base na determinação da direção de prova. 4 – Horário: uma vez definido em reunião com a diretoria não se alterará mais, portanto todos os pilotos deverão respeitar os horários e ordem de cada categoria, essas estarão fixados no kartódromo. O não cumprimento desta norma resultará em penalização para o piloto, que terá que largar do box. HORÁRIO RODADA SIMPLES 1º Categoria: 09:20hs F4 + V4 2º Categoria: 10:10hs SPRINTES AR + SPRINTER AGUA 3º Categoria: 10:50hs RD 125 E RD 135 + SENIOR 52 4º Categoria: 11:30HS CADETE HORÁRIO RODADA DUPLA 1ª RODADA 1º Categoria: 09:00hs F4 + V4 2º Categoria: 09:30hs SPRINTES AR + SPRINTER AGUA 3º Categoria: 10:00hs RD 125 E RD 135 + SENIOR 52 4º Categoria: 10:30hs CADETE 2ª RODADA 1º Categoria: 12:00hs 2º Categoria: 12:30hs 3º Categoria: 13:00hs 4º Categoria: 13:30hs
F4 + V4 SPRINTES AR + SPRINTER AGUA RD 125 E RD 135 + SENIOR 52 CADETE
5 – Treino: o horário de treino será livre para todas as categorias até o horário do primeiro grid. O não cumprimento desta norma o piloto terá a penalização de cinco pontos na bateria vigente e a perda de duas posições no grid seguinte. 6 – Largada da prova: na largada os karts serão alinhados dois a dois para saída lançada. Na volta de apresentação, é terminantemente proibida a ultrapassagem do piloto classificado a sua frente, com a intenção de ganhar posições antes da linha de largada. O piloto que por defeito técnico ou acidente não puder largar em sua posição ou ainda se atrasar, devera levantar o braço manifestando a intenção ou problema existente ao diretor de prova, de retornar em seu lugar podendo este largar ou não a prova, neste caso o piloto retardatário deverá se encaixar no pelotão no lado original ao de sua posição, nunca à frente. O concorrente que estiver fora de sua posição, tentando com má fé ganhar posições, poderá ser punido pelo diretor de prova com aplicação de time penalty, no caso de ser dada a largada. Se o diretor de prova suspender a largada e realizar um novo alinhamento, o infrator perderá sua posição de largada original e largará em último. Caberá ao pole position controlar a velocidade do pelotão, que deverá ser o mais lenta possível. Caso a velocidade seja considerada abusiva pelo diretor de prova, este poderá aplicar ao pole position as penalidades acima, ou seja, a perda de uma volta e ou a perda no lugar do grid. O piloto que estiver em segundo lugar, no momento da largada deverá estar no máximo alinhado com o primeiro e nunca na frente, o piloto que queimar a largada será punido em 20 segundos, este sendo retirado no resultado final da prova. Em caso de paralização da prova com bandeira vermelha pela direção, a relargada
será definida pela posição da volta anterior a interrupção. Caso seja completada 75% da prova programadas poderá ser declarada como encerrada a etapa. 7 – Atitudes antidesportiva: não será tolerada qualquer tipo de atitude antidesportiva por qualquer piloto ou membro da equipe sujeito a punição determinada pela organização. Desde a perda de pontuação até a desclassificação da prova. 8 – Parágrafo único: fica vetada a pilotos, equipes ou quaisquer participantes das equipes qualquer alusão ao nome do Limeira Kart Club e organizadores, durante o campeonato por qualquer meio de divulgação, mídia escrita, falada ou televisada, toda a equipe tem toda a liberdade para sua promoção pessoal e de seus pilotos, porém caberá apenas aos organizadores e diretores das entidades acima a promoção. 9 – BOX: determinações de uso: será liberada a utilização de um box para cada três karts que irão correr (3 pilotos) impreterivelmente, ficando proibida a equipe de utilizar mais do que a quantidade autorizada mesmo que o box do lado se encontre vazio. 9.1 – A distribuição dos boxes: será mediante a planilha da organização, sendo as equipes obrigadas a seguir o que a organização determinar. 9.2 – Autorização para fechamento dos boxes: será fornecida pela organização, mediante o pagamento antecipado da inscrição que antecede a corrida, ficando qualquer equipe proibida de fechar boxes, sem à previa autorização por escrito da organização. 9.3 – Fica proibida: a permanência de qualquer pessoa ou equipamento nos boxes fora do horário de expediente do kartódromo sem autorização por escrito da organização cabendo, no caso de desrespeito a esta regra, a mesma penalização ao parágrafo anterior. 10 – Inscrições: o valor da inscrição será de R$150,00 por etapa, sendo 50% pago antecipado em todas as etapas no dia que antecede a cada evento, e o restante de cada inscrição será cobrado na entrada de cada etapa, o não cumprimento desta clausula não participará do campeonato em mesma condição dos participantes que assim fizerem a calção das inscrições. 10.1 – Pagamentos: os pagamentos dos calções, no valor de 50% das inscrições, poderão ser feitos antecipados por: depósito, boleto, cartão de crédito ou débito. O restante será cobrado na entrada de cada evento. 11 – Pesagem: no termino de todas as categorias os karts deverão ser pesados na ordem de chegada ao box de pesagem podendo estar presente o preparador e um mecânico, o conjunto será pesado só uma vez e todos os demais deverão sair de perto do conjunto e balança, o não cumprimento desta norma o piloto será penalizado da seguinte forma: o piloto terá a penalização de cinco pontos na bateria vigente e a perda de duas posições no grid seguinte. Serão pesados e aferidos os pesos, o kart que não estiver dentro do peso estabelecido pela categoria será desclassificado. 12 – Penalizações: Estão dentro dos artigos: 3.1, 3.2, 4, 5, 6, 7, 9.3, 9.4, 10, 11. 13 – Pontuação, classificação e descarte: O campeonato terá um total de 04 etapas com rodadas duplas. Cada bateria terá a quantidade de 14 voltas mais a de apresentação, na última etapa e última rodada terá sua pontuação dobrada.
DATA 17/07/2016: 1ªETAPA: SIMPLES 1º LUGAR: 18 2º LUGAR: 15 3º LUGAR: 13 7º LUGAR: 07 8º LUGAR: 06 9º LUGAR: 05
4º LUGAR: 11 10º LUGAR: 04
5º LUGAR: 09 11º LUGAR: 03
6º LUGAR: 08 12º LUGAR: 02
DATA 21/08/2016: 2ª ETAPA COM RODADA DUPLA 1ª RODADA 1º LUGAR: 18 2º LUGAR: 15 3º LUGAR: 13 7º LUGAR: 07 8º LUGAR: 06 9º LUGAR: 05
4º LUGAR: 11 10º LUGAR: 04
5º LUGAR: 09 11º LUGAR: 03
6º LUGAR: 08 12º LUGAR: 02
2ª RODADA 1º LUGAR: 28 7º LUGAR: 11
4º LUGAR: 17 10º LUGAR: 8
5º LUGAR: 15 11º LUGAR: 7
6º LUGAR: 13 12º LUGAR: 6
DATA 04/09/2016: 3ªETAPA: SIMBPLES 1º LUGAR: 18 2º LUGAR: 15 3º LUGAR: 13 7º LUGAR: 07 8º LUGAR: 06 9º LUGAR: 05
4º LUGAR: 11 10º LUGAR: 04
5º LUGAR: 09 11º LUGAR: 03
6º LUGAR: 08 12º LUGAR: 02
DATA 02/10/2016: RODADA: DUPLA 1ª RODADA 1º LUGAR: 18 2º LUGAR: 15 3º LUGAR: 13 7º LUGAR: 07 8º LUGAR: 06 9º LUGAR: 05
4º LUGAR: 11 10º LUGAR: 04
5º LUGAR: 09 11º LUGAR: 03
6º LUGAR: 08 12º LUGAR: 02
2ª RODADA 1º LUGAR: 36 7º LUGAR: 14
4º LUGAR: 22 10º LUGAR:0 8
2º LUGAR: 24 8º LUGAR: 10
2º LUGAR: 30 8º LUGAR: 12
3º LUGAR: 20 9º LUGAR: 9
3º LUGAR: 26 9º LUGAR: 10
5º LUGAR: 18 11º LUGAR: 06
6º LUGAR: 16 12º LUGAR: 02
14 – Datas: • JULHO: 17/07/2016 • AGOSTO: 21/08/2016 • SETEMBRO: 04/09/2016 • OUTUBRO: 02/10/2016 15 – Descarte: Se o piloto não quiser participar de todas as etapas será considerada como descarte e não terá que quitar os 50% restante da etapa descartada, mas sem direito a restituição do outro 50% pago antecipado como calção. 17: Troféus: Em todas as etapas haverá o podium com troféus para fotografar e divulgar as posições, e no final do campeonato será distribuído troféus para os cincos primeiros colocados de cada categoria na somatória de todas as etapas. Estamos tentando brindes para serem sorteados entre todos os participantes. Se conseguirmos, o sorteio será por categoria para todos que participaram ou contribuíram em todas as etapas.
É EXPRESSAMENTE PROIBIDO USO DE CHURRASQUEIRAS, FOGAREIROS OU QUALQUER TIPO DE EQUIPAMENTO NÃO PERMITIDO PELA DIRETORIA DA LIMEIRA KART CLUB. É PROIBIDO O CONSUMO OU PORTE DE BEBIDAS ALCOÓLICAS DENTRO DO RECINTO DURANTE O EVENTO, SUJEITO A DESCLASSIFICAÇÃO DO PILOTO OU ATÉ A EQUIPE. .................................................. PILOTO/EQUIPE
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