maringá

MARINGÁ “SISTEMA DO VERDE E DA ÁGUA”

Continuação do corredor biológico

CONTEXTO URBANO

Rede ciclável | Pontos de atração | Sistema verde

Presente

DIRETRIZES DE PROJETO

Futuro

PÉTALAS DIDÁTICAS | CAULE COMERCIAL | RAÍZES ESPORTIVAS ORÇAMENTO PARA O “EIXO FLOR”

4

3

6

5

11

14 13

12

15

16

19

18

17

112.000

ESCAVAÇÃO E MOVIMENTAÇÃO DE TERRA

140.000

420.000

280.000

3

Área pétalas

PEDÚNCULO

14.000

68.320

26.600

26.600

70.000

420.000

39.900

39.900

105.000

560.000

100.100

100.100

350.000

105.000

52.500

105.000

ILUMINAÇÃO PÚBLICA ENTERRADA

31.500

31.500

266.000

84.000

84.000

25.900

25.900

245.000

53.200

53.200

350.000

80.500

59.500

168.000

35.000

20.300

20.300

105.000

41.300

41.300

ATERRO

39.200

140.000

52.500

40.600

40.600

881.300

88.200

88.200

OBRAS EM CIMENTO ARMADO E AÇO

52.500

175.000

420.000

78.750

77.000

2.000.000

210.000

210.000

105.000

1.309.000

0

480.000

1.000.000

460.000

3.000.000

475.230

1.092.000

1.890.000

842.641,8

492.100

2.650.795

LIMPEZA

105.000

175.000

140.000

70.000

35.000

213.920

70.000

31.500

OBRAS IMPREVISTAS

210.000

280.000

70.000

70.000

17.500

245.000

94.500

32.900

19.845

ARBUSTOS

140.000

GRAMA

126.000

14.000

7.000

6.300

1.750

3.150

3.500

11.900

2.590

4.200

11.900

56.000

8.400

700

10.500

1.610

SEIXOS DE RIO

22.400

ARGILA EXPANDIDA

24.640

350

11.900

1.610

ESCAVAÇÕES PARA PLANTIO DE ÁRVORES

63.000

1.400

5.600

2.800

2.000.000

1.500.000

2.000.000

245.000 52.500

105.000

52.500

52.500 94.500

QUIOSQUE COM PAINÉIS SOLARES MOBILIÁRIO URBANO

4

Área pétala primavera

5

Área Praça Verão (atual área noroeste da Catedral)

6

Área Praça Primavera (atual área oeste da Catedral)

7

Conexão com a Catedral

8

Reformulação estacionamento entorno a Catedral

9

Reformulação estacionamento ao sul da Catedral

RECEPTÁCULO

SÉPALA

PEDÚNCULO

10

11

12

Woonerf: espaço compartilhado pedestre-carro

Área caule (atual praça Deputado Renato Celidonio)

Primeiro cruzamento caule

13

14

Ilha estacionamentos

15

Praça Raposo Tavares

16

Praça Jorge Macedo de Viera (antiga rodoviária)

17

Novo Centro

56.000 2.663.460,8

28.000

266.245

35.000

NOVOS CAMINHOS DE CONEXÃO COM SERVIÇOS PÚBLICOS 2.694.300

SUB-TOTAL

9.884.590,8 1.780.641,8

53.200

2.080.100

864.600

84.000

53.200

12.231.735

4.297.200

1.798.440

TOTAL R$ 35.632.000,00 + impostos

RAÍZES

FOLHAS Woonerf - espaço compartilhado pedestre-carro

RAÍZES 7.000

24.500

TELHADO VERDE

ESTAME

FOLHAS 17.500

56.000

ESTACIONAMENTO PISO GRAMA

PÉTALAS Estação das bicicletas

14.000

SÉPALA

70.000

70.000

REALIZAÇÃO DE BACIAS DE FILTRAGEM DE ÁGUAS METEREOLÓGICAS DE TIPO MECÂNICO PARA TODAS AS INSTRALAÇÕES NECESSÁRIAS

N CARPELO

RECEPTÁCULO

14.000

70.000

ÁRVORES

2

ESTAME

REDE DE ESGOTO

BASAMENTO PARA A REALIZAÇÃO DE PAVIMENTOS EM ASFALTO

3

2

105.000

BASAMENTO PARA A REALIZAÇÃO DE PAVIMENTOS EM BLOCOS DE BASALTO

3

1

REMOÇÃO DE ENTULHOS

BASAMENTO PARA A REALIZAÇÃO DE PAVIMENTOS EM PAVÊ

3

Conexão da ciclovia existente

14.000

REDE DE ESGOTO PLUVIAL

9 1

39.200

REDE HIDRÁULICA, ANTINCÊNDIO E IRRIGAÇÃO

10

3

14.000

INSTALAÇÃO DE REDE TELEFÔNICA, TRASMISSÃO DE DADOS E ELETRICIDADE

7

PÉTALAS

4.900

DESLOCACÃO E DEMOLIÇÃO DE PAVIMENTOS

8

3

CARPELO

ABERTURA DO CANTEIRO DE OBRAS

18

Travessa Jorge Amado

19 Vila Olímpica “EIXO FLOR”

A ciclovia existente será conectada com a nova ciclovia, erguendo o cruzamento ao nível da praça, com pavimentação em cubos de basalto.

Nesta área propõe-se uma estação de bicicletas compartilhadas.

Será mantida a atual vegetação, alargando os percursos existentes e arrumando a pavimentação nos pontos degradados. Nas pétalas será adicionado mobiliário, como bancos, mesas e jogos infantis. Propõe- se também um sistema de coletores de água (os “noues”), com áreas mais baixas em relação a vegetação, para coleta da água da chuva, irrigação das plantas e autosuficiência do espelho d’agua da catedral.

Será mantida a atual vegetação, alargando os percursos existentes e cobrindo o percurso mais curto entre a escola e a Catedral.

Serà mantida a atual pavimentação em paver, arrumando onde está degradada com pedra portuguesa e aumentando o confim da pavimentação para integrar o seu desenho num sistema de praça mais amplo. As árvores existentes serão mantidas, no confim com a pétala verão serão adicionados pequenos arbustos e novas árvores, onde também será adicionado mobiliário urbano. O efeito cenográfico da praça será enfatizado pelo chafariz e pela iluminação inferior das árvores.

Serà mantida a atual pavimentação em paver, arrumando onde está degradada com pedra portuguesa e aumentando o confim da pavimentação para integrar o seu desenho num sistema de praça mais amplo. As árvores existentes serão mantidas, serão adicionadas floreiras como mobiliário urbano e será previsto acesso público a internet.

A atual estrada será reconstruída a nível do passeio público e da área jardim. A partir desta intervenção, a estrada fará parte da praça, pensada como rua compartilhada. A velocidade de trânsito dos carros será de 20 km/h e a estrada será realizada em asfalto, com passeio em paver. Os cruzamentos serão realizados em cubos de basalto para diminuir a velocidade e aumentar a atenção do condutor.

O estacionamento ao redor da Catedral será reformulado, manterá o mesmo número de vagas e será requalificado com árvores e arbustos. As estradas internas dos estacionamentos serão asfaltados, as conexões transversais de pedestres serão em cubos de basalto e as vagas de estacionamento serão em piso grama, em modo tal a garantir uma integração com o verde da praça.

O estacionamento ao redor da Catedral nesta área será requalificado com arbustos.

Com a intenção de criar uma área única, os estacionamentos ao redor da Catedral serão deslocados. A pavimentação em paver será restaurada com pedra portuguesa e a praça será conectada com a Praça Deputado Renato Celidonio, com um cruzamento elevado ao nível da praça.

Por este eixo se estende a ciclovia em asfalto. Serão adicionados arbustos ao redor do receptáculo floral. Será mantida a vegetação, será restaurado o pavimento em paver e será mantido o desenho atual do pavimento. O bolsão será levantado ao nível da praça e serão pintadas novamente as vagas de estacionamento.

Será levantada a pavimentação entre o bolsão da Avenida XV de novembro e a Avenida Getúlio Vargas em cubos de basalto. No início da Avenida Getúlio Vargas é previsto o VLT, até a Avenida Prudente de Moraes.

A nova pavimentaçao de toda a Avenida Getúlio Vargas será em asfalto no mesmo nível da praça Deputado Renato Celidonio e seus passeios laterais. Os canteiros e os passeios serão alargados, restando somente uma faixa para carros por sentido. Serão mantidas as palmeiras e seus canteiros históricos. Os cruzamentos serão em cubos de basalto.

Os estacionamentos no interior das quadras podem ser pensados como áreas que coletam a água da chuva.

Os muros de contenção com bancos integrados existentes serão lavados e serão aplicadas duas demãos de hidropintura na cor laranja. Os cruzamentos serão em blocos de basalto no mesmo nível da praça.

Nesta praça será realizado um anfiteatro aberto para cerca 150 pessoas e propõe-se uma fonte no nível da pavimentação com jatos de água e com iluminação pontual. As ruas serão em asfalto e os cruzamentos em blocos de basalto no mesmo nível da praça, para reduzir a velocidade dos condutores.

Nesta área será realizado um parque infantil com área de eventos, utlizando materiais ecológicos. Ali tamém será previsto um espaço para o novo centro cultural.

Nessa área será realizado um sistema de verde para coleta da água de chuva, novo paisagismo e nova pavimentação.

Nessa área será realizada a ciclovia, a pista de corrida e uma nova pavimentaçao para as calçadas.

Carpelo pista ciclável

1

Estame

P

estacionamento

Receptáculo floral

Sépala centro informações Pendúnculo floral

Pétala jardins didáticos cafeteria dog parque

área jogos wifi

mercado de estrada

@

anfiteatro fonte luminosa

Folhas

área jogos área eventos área cultural (não faz parte do concurso) mercado público existente Raízes área esportiva existente área esportiva existente

01