2017 navios atracados navios programados

13/12/2017

RESUMO REUNIÃO APPA (NAVIOS ATRACADOS/PROGRAMADOS

LINEUP

NAVIOS ATRACADOS NAVIO AGENTE OPERADOR PRODUTO PREVISÃO SAÍDA

212 CORAL JASPER ALPHAMAR TIBAGI SOJA 14/dez

NAVIOS PROGRAMADOS EM REUNIÃO DE ATRACAÇÃO 212

214

213

214

SONGA FLAMA CARGILL CARGILL SOJA 14/dez

MANUTENÇÃO

MANUTENÇÃO

ATÉ

ATÉ

10-jan

10/jan

212

213

213

214

214

CHRTRS

AGENTE

LINE UP (CONFORME ORDEM DE SERVIÇO 001-2016 - APPA - MÁXIMO 18 NAVIOS) - NAVIOS EM CONDIÇÕES PARA REUNIÃO DE ATRACAÇÃO

212 Chegada

NAVIOS

Prev.Atracação

Prod/dt Lineup

1 11-dez-17 THE ETERNAL 2 13-dez-17 ELLINA

66 MI 60 SO

14/dez

1 13-dez-17 AEOLOS

60 MI

16/dez

17

213 Prev. Saída

Prev.Atracação

Prev. Saída

3 4 5 6 7 8 9 10 11

Prev.Atracação

Prev. Saída

16/dez 14/dez

16/dez

18/dez

COAMO COFCP

CARGONAVE BPA

GAVILON

FERTIMPORT

VAGAS NÃO PREENCHIDAS NO LINE UP 212

Nº

214

Chegada

14-dez-17 16-dez-17 17-dez-17 18-dez-17 19-dez-17 20-dez-17 21-dez-17 22-dez-17 28-dez-17

NAVIOS

Habilitação/Prev.Pront.

BETTYS BEAUTY AQUAGRACE CANVASBACK II CLYMENE PRIGIPOS INTHIRA NAREE GEORGIA T LYRIC STAR AMPHITRITE

Produto

Prev.Atracação

213 Prev. Saída

Prev.Atracação

214 Prev. Saída

Prev.Atracação

CHRTRS Prev. Saída

60 FA 63 SO 27 FA 60 FA 66 FA 55 SO 63 MI 63 FA 65 FA

****PARA VER A LOCALIZAÇÃO DO NAVIO, CLIQUE SOBRE SEU NOME*** RESUMO DA REUNIÃO DE ATRACAÇÃO DE : 1- NÃO FOI PROGRAMADO NENHUM NAVIO 2- SUBIRAM OS NAVIOS MV BELINA E MV AEOLOS

AGENTE

COAMO CASILLO CARGILL IPS CARGILL

IPS

CARGONAVE ALPHAMAR CARGONAVE CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL FERTIMPORT CARGILL

FALSO

OBSERVAÇÕES DA APPA SOBRE REGRAS DE ATRACAÇÃO: > A APPA esclarece que o "OK" informado pelos terminais, na reunião de atualização do Line Up, refere-se a existência da nomeação e condições de recebimento dos lotes, com base na previsão de atracação, ou seja, não se refere a prontidão de carga no terminal. > A informação da data de previsão da prontidão, é uma informação operacional, não tendo nenhuma relação com a data de " Aceite ou Obrigação " que é uma inf. comercial e não será mais informada para efeitos de Line Up, fila de espera, etc. > A APPA esclarece que os navios que pretenderem fazer duas atracações, o agente deverá informar sua pretensão no momento do anúncio do Navio no SEPROC/APPA. > A entrega/envio do Tradex Liberado pela RFB é de no máximo : dias de semana - 18h00 e finais de semana até sábado 12h00. Padronização de motivos de retenção de navios na Lista de Espera (pré line up) : Na data desta reunião de programação de navios e atualização na lista de navios “Line Up”, ____/____/____, o navio XXX, programação nº XXX, ficou impossibilitado de evoluir da sua posição da lista de espera, para o line up oficial do Corredor de Exportação, ficando retido pelo seguinte motivo: Não nomeação de toda a carga por parte do Afretador, representado pela Agência XXXXXX, responsável pelo navio. 1) "Não nomeação de toda a carga por parte do Afretador, representado pela Agência XXXXXX, responsável pelo navio". 2)" Não disponibilidade da carga, conforme compromisso de nomeção, por parte do(s) exportador(es) __________________________________". 3) "Não disponibilidade da carga, por parte do(s) exportadores(s) ______________________, por exceder a capacidade logística do terminal até a abertura dos berços, fato de conhecimento do exportador que assume responsabilidade pela não prontidão da carga, mesmo tendo condições de substituir os lotes, conforme conveniência". > Na reunião de 23/10/2015, foi comunicado que a partir desta data, toda a comunicação de Adicional de Carga deverá ser comunicada por escrito, em carta de de modelo próprio e em papel timbrado da Agência Marítima e protocolado na Divisão de Silos da APPA.

Reunião 18/01/16 - Quando a APPA determinar a desatracação de um navio e por motivo de maré não ser possível, o agente deverá apresentar comprovante da praticagem do fato. Na O.S. 001/2016, que está em vigor atualmente, foi criada a figura do "Super Berço" que terá atracação prioritária sobre os demais, para Navios com duas ou três consignações iguais ou superiores a 17.500 tons que totalizem 52.500 tons ou mais, que reúnam condições operacionais para atracar, embarcar e desatracar com 36 horas ou menos, com base em 65.000 tons e que cumprirem as condições descritas nos itens 5.2.12 da OS. Na reunião de 12/02/2016, foi informado pela APPA que haverá alteração da Ordem de Serviço 001/2016, no ítem 5.2.9, onde vai ser retirada a possibilidade de atracação de navios que operarem com apenas uma linha,. O limite para operar com apenas uma linha é de 20% do tempo previsto para operação. Em 14/04/2016 a APPA informa que, visando a normalidade sequencial do Line Up e o equilíbrio logístico dos terminais interligados ao Complexo Corredor de Exportação, a APPA informa que os navios que se habilitarem parao Super Berço, somente terão este direito na primeira habilitação para o line up, navios que declinarem do line up perdem o direito de solicitar esta prioridade. Na reunião de 15/04/2016, a APPA determinou que daqui em diante, as datas de previsibilidade colocadas nos navios que estão habilitados na lista de espera, terão validades apenas até o início da próxima reunião.

Em 28/Set/2017, a APPA anunciou que iniciarão as obras de trocas dos trilhos dos Ship loaders dos Berços do corredor de exportação, sendo o cronograma : 02/Outubro a 07/Novembro - Berço 213 fechado, 07/Novembro a 07/Dezembro - Berço 212 ou 214 fechado e 07/Dezembro a 07/Janeiro/2018 - Berço 214 ou 212 fechado. No período das obras, a regra para atracação será para os berços abertos : um dos berços 2 x 1 (2(dois) Navios com prefer. por 1(um) sem prefer.) e o outro 1 x 1 (1(um) Navio com Prefer. por 1(um) sem prefer. AS DATAS DE ATRACAÇÃO E SAÍDAS CONSTANTES NESTE RELATÓRIO, SÃO APENAS INFORMATIVAS, ESTÃO SUJEITAS A ALTERAÇÕES EM CADA REUNIÃO DE LINE UP, CONF. COM AS INFORMAÇÕES DADAS PELOS TERMINAIS E CONDIÇÕES METEREOLÓGICAS